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將無粘結筋從承壓板預留孔洞穿出
作者:admin  來源:本站  發(fā)表時間:2013/4/9 8:35:52  點擊:2624

甲型錨固系統(tǒng)固定端的安裝:按設計要求的標高,將錨固端七孔錨板用鉛絲綁在非預應力筋或附加筋上,并在其前區(qū)配置螺旋筋,以增強混凝土局部承壓強度。鋼絲鐓頭應與錨板貼緊、齊平,不允許有錯落現(xiàn)象。

乙型錨固系統(tǒng)張拉端的安裝:安裝時,將無粘結筋從承壓板預留孔洞穿出,其與承壓板垂直區(qū)段用鉛絲綁牢,束的外露長度與端模內側平直區(qū)段長度要求見表4-47.當安裝錨具凹進混凝土的張拉端時,塑料塞表面需涂油,防止與混凝土粘結。同時在澆筑混凝土前,須在承壓板內表面位置將預應力筋外包塑料管沿周圍割斷,張拉時再將其拿掉。

施工準備:張拉前拆除定位連桿、端部模板,清理現(xiàn)場,支搭腳手架和防護攔板。

設備安裝:將張拉桿擰入錨杯內,安裝千斤頂,鎖緊張拉桿螺母(必須滿扣)。千斤頂安裝位置應與無粘結筋在同一軸線上,并與承壓板保持垂直。如達不到要求,可用墊板墊在支承架的端面上進行調整。

張拉:接通油泵、加壓。當油壓表達到5MPa時,停止加壓,調整油缸位置后,繼續(xù)加壓,直至達到所需張拉值,關掉油泵電源,停止給油加壓。然后將錨杯外扣清刷干凈,擰上螺母,再次接通油泵,補拉到張拉力值,擰緊螺母。